В Ужгороде маршрутки за 3 грн ездят точно так же, как и за 2 грн: без графика!
Ужгородцам, которые часто ездят по вечерам на маршрутке, знакома картина, когда стоишь и ждешь автобус по 40-60 минут. Многие так и предполагали, когда водители затребовали повышение цены за проезд до 3 грн, – что в не «пиковые» часы людей станет ездить еще меньше, и водители просто будут сходить с маршрута...
Водителям 8-ого маршрута не хочется гонять полупустой автобус.
Так и случилось. После повышения цены удивительным образом увеличилось время ожидания автобусов. Причем не только 8-ки, но и других маршрутов.
В итоге к ужгородцам вернулся такой пережиток 90-х, как получасовое стояние на остановке и вглядывание в поворот в надежде увидеть желанный автобус. Мы стали платить больше – и ожидать дольше!
Причем не так давно на большинстве остановок вывесили красиво напечатанные графики маршрута автобусов. На которых стоит четкий интервал движения. Например, написано, что по 8 маршруту в рабочие дни автобус ездит каждые 10 минут, а в выходные – каждые 10-15 минут.
Это наглая дезинформация, потому что часто езжу по вечерам, и примерно после 18.00-18.30 8-е автобусы начинают массово сходить с маршрута. Неоднократно стоишь, ждешь 20 минут, после чего видишь как едет знакомый «микрик» с закрытым номером на лобовом стекле.
Откатался… А поскольку следующий 8-й должен по графику ехать через 10-15 минут – то люди стоят и ждут. В итоге ожидание удваивается: вместо 10-15 минут, положенных по графику, люди ждут по 60 минут. А бывает, что и больше, несколько раз наблюдала, как сходили с маршрута два 8-х автобуса подряд.
Ставший последней каплей случай произошел со мной в эту субботу после 18.00. По графику, напомню, 8-й должен ездить каждые 10-15 минут.
Прождав 40 минут!!! на остановке на ул. Грушевского, проводив взглядом очередную пустую 8-ку с заклеенным номером – я плюнула, села в 14-ку, доехала до остановки на пл. Кирилла и Мефодия и пересела на 58-ку. Которая сразу же приехала, как только я вышла с 14-ки. Повезло.
Проезд мне обошелся в 6 гривен и 40 минут ожидания.
Вопрос к ответственным службам: для чего рисовались эти графики движения, если их никто не соблюдает? Почему ужгородцы должны зависеть от прихоти водителя, который сам себе решает: выгодно ему продолжать движение по маршруту, или же лучше просто сойти? При этом водители в час пик с радостью напихивают людей как селедок. Это общественный транспорт и он должен ездить по графику!
Нам уже годами обещают установить GPS-навигаторы, чтобы можно было контролировать график передвижения маршруток. Как я понимаю, они для того и нужны, чтобы можно было видеть, когда и где находится автобус и когда он прекратил движение по маршруту. Всё ждем…
Причем интересно, если даже в конце-концов внедрят GPS: будет ли кто-то РЕАЛЬНО следить за показаниями навигатора – или все закончится очередной «галочкой» в отчете, а ужгородцы так и будут по 30-40 минут ожидать автобуса?
Ужгородка
UA-Reporter.com
Комментарии
Марисабель, проезд в
Марисабель, проезд в маршрутке стоит минимально гривен 5, вот тогда будет езда без простоев и по графику, а за 10 нам накупят спринтеров, но им никто не даст такие цены установить сейчас. При таком подъеме цены народ просто выкинет власть из их кресел. Никто не будет ничего снимать, никто не будет ничего доказывать. Власть довольна, что маршрутчики не поднимают цены, маршрутчики довольны, что гаишники не штрафуют за консерву селедок в маршрутке, а власть не заставляет ездить по графику. Все опять довольны кроме народа. Про восьмерку скажу, что это единственный маршрут который должен ездить по графику и часто, меня еще 27 спасает иногда, но мне пока все равно, а вот пенсионерам нет. Грустно, но все в стране трещит по всем швам уже, поэтому, Марисабель , финансово спасайте себя и свою семью (как Вам решать), а проблемами города пусть занимаются другие, все равно это будет очковтирательством для народа.
Можно завести ослика, как в
Можно завести ослика, как в азии. Посчитайте по 3 гривни свои поездки за год и поймете, что корм ослику обойдется дешевле и графики он никакие Вам выставлять не станет.
И ещё долбанные перевозчик
И ещё долбанные перевозчик наверное думают что в городе живёт скотина, а не Ужгородцы, ЗАБЫВАЮТ мыть внутри автобусы и иногда стирать вонючие чехлы. И блядь запретите уже эти ДОЛБАННЫЕ шторки (занавески) (сопливые и вонючие) в автобусах. Не маршрутка а дом любви на колёсах с диванами!
Долбанные маршрутки надо
Долбанные маршрутки надо контролировать! Контролировать в долбаном ужгороде неодин долбоёб нехочет (мало бабла в карман будут ложить). Надо просто ввести проездной талон или месячный абонемент как было когда-то в далёкие времена застоя!!! И вот и весь контроль водила левак не будет ложить в карман, а перевозчиков будут контролировать по продажам билетов. И пенсионерам нужно выдавать проездной билет за счёт государства (можно окрасить в другой цвет) и будем знать сколько пенсионеров катается в маршрутке (и жилательно выдавать ограниченное количество!!! так как в час пик ПЕНСИОНЕРОВ полный автобус, и невозможно из за них добратся на роботу нормально).
хоть бы помыли маршрутчиков и
хоть бы помыли маршрутчиков и запретили пьяными ездить и под наркотой(
маршутки ужас повний!!!!
маршутки ужас повний!!!! Шофера поводять себе із людьми по-хамськи, їздять коли хочуть особливо 21 і 10, доки не набється маршутка в хлам то і не їдуть, маршут "1" це жах повний вона може стояти і до 40 хв поки не набється. Де графік???За шо платити такі гроші????
С курсом согласна, но кому
С курсом согласна, но кому нужны эти GPS ? За них должны платить сами водители, а контролировать опять будет кто? Правильно те великие начальники которые ходят по городу и снимают все на телефон и выставляют в ютюб. А простым гражданам и особенно пенсионерам которые ездят на этой же 8 оно НЕ ТРЕБА.
коли буде нша.. укра...
коли буде нша.. укра... порядок скажит буд ЛАСКА НИ КОЛИ?
было бы не выгодно-никто бы
было бы не выгодно-никто бы не возил. Вы знаете какие взятки за хороший маршрут? Просто у нас нельзя быть уверенным в завтрашнем дне и предприниматели хотят заработать сразу и много
Девушка, у них просто нет
Девушка, у них просто нет смысла возить за такие деньги. Поймите и примите, с нашим курсом (топливо запчасти, да и все остальное) все летит в трубу. Хотя я понимаю Ваше возмущение.