ГАИ Закарпатья скрупулезно проверяет авто с иностранными номерами (ВИДЕО)
На Закарпатье взялись за владельцев транспортных средств с иностранной регистрацией. Управление ГАИ совместно с таможенной службой уже целую неделю проводят операцию "Таможенный контроль".
В рамках операции любое авто на иностранных номерах имеют право остановить для проверки. Регистрация такой машины в автоинспекции нужна хотя бы для того, чтобы знать все о водителе и его авто в случае ДТП.
На самом деле же все мероприятие носит достаточно непонятную функцию. Дело в том, что инспекторы ГАИ могут оштрафовать авто на иностранных номерах только в том случае, если оно находится на территории Украины более 2-х месяцев, и при этом не зарегистрировано в Госавтоинспекции (нарушение требований п. 29.2 Правил дорожного движения), за что предусмотрена ответственность в виде штрафа от 170 до 255 грн. (ч. 6 ст. 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях).
В случае повторного в течение года совершения данного правонарушения водитель привлекается к административной ответственности в виде штрафа от 255 до 510 грн. или общественных работ с платным изъятием ТС (ч. 7 ст. 121 КУоАП).
Подобная временная регистрация является необходимой, поскольку в случае совершения авто на иностранных номерах ДТП Госавтоинспекция сможет его легко отследить.
Пресс-секретарь УГАИ в Закарпатской области Анна Трофимчук заявляет, что ГАИ уже знает случаи, когда водители авто на иностранных номерах банально бежали с места происшествия, а на их поиск шло значительное время, - ведь вся информация о таких авто находится в таможенных органах и для доступа к ней нужно подавать заявление.
Специфика же нашего края показывает, что часто на иностранных номерах ездят сами закарпатцы, но такие авто редко бывают растаможеными из-за значительной стоимости процедуры. Как следствие, люди вынуждены каждые 5 дней пересекать границу, а следовательно к норме ГАИ в 2 месяца им очень далеко.
Поэтому остается ловить иностранцев, которых по сути не так уж и много, а если и есть, то они получают большой шок от того, что их остановят, не говоря уже о том, что общий язык с ними довольно труден (как это было в сегодняшнем рейде).
Более заинтересована в подобной операции Таможенная служба, - ведь они могут проверять именно украинцев, которые ездят на иностранных номерах, а это поле деятельности значительно шире. Впрочем, как сообщают в ГАИ, таможенные органы не сильно заинтересованы направлять своих людей на рейды, а без таможенника ГАИ не имеют доступа к базе данных таможенной службы, а значит банально не могут проверить ни авто.
Да и вообще процесс проверки достаточно неоперативен.
Работники ГАИ и таможни останавливают машину, проверяют документы. За это время сотрудник таможни звонит другому работнику таможенных органов, чтобы тот пробил по базе номер авто и дату его прибытия на территорию Украины. Портативного компьютера у таможенной службы, на удивление, нет.
Олег Летовальцев, старший инспектор Чопской таможни, заявляет, что целью совместной операции является контроль правомерности эксплуатации транспортных средств и пресечению незаконного пребывания на территории Украины автомобилей иностранного регистрации и разоблачение нарушения водителями правил таможенного контроля на дорогах области.
Операция, по его словам, дает возможность найти людей, которые ввезли на территорию Украины не растаможенный автомобиль и уклоняются от уплаты налогов за него.
Максимальный штраф, 8500 грн. оплачивается особо в случае, если машиной управляет не тот человек, который ввез его.
Проблемы с подобными проверками связаны, в частности, и со значительными сокращениями в органах и недостаточным количеством личного состава, на которые сетуют представители обеих служб. Поэтому стационарных постов нет и не будет, они будут создаваться выборочно.
Кроме всего, рейд показал недостаточную образованность наших граждан, ведь они часто не различают понятия временной государственной регистрации в ГАИ и регистрации при пересечении границы.
Как сообщает пресс-служба УГАИ УМВД в Закарпатской области, все проверенные транспортные средства находились на территории государства в соответствии с положениями действующего законодательства.
UA-Reporter.com
Комментарии
Ахахах Я в предыдущем посту
Ахахах Я в предыдущем посту писал, чтомы не Америка, и баз данных и компютеров и тем более взаимодействия никакого нету, но мой пост админы удалили, и теперь тоже самое в статтэ пишут... У нас не страна а калхоз имени Ленина, в котором никто ничего не хочет работать а только денежку сшибать так что водилы на иностранных номерах, будьте спокойны:)))
а умене мадярськый пашпорт та
а умене мадярськый пашпорт та мени пох.
Интерестно посмотреть на
Интерестно посмотреть на защитников машин с иностр. номерами когда их машину "иностранец" коцнет или не дай бог собьет на переходе и смоется. Даже если вычислят через МИД то всегда можно и дурака включить :и я не я и машина не моя. Этим то и пользуются некоторые дебилы на дорогах подрезая и проезжая на красный.
От Вас в каждой новости одно
От Вас в каждой новости одно и то же сообщение) Видимо очень допекли. Выше Вам ответили - там 100% и страховка недешевая, действует она и в странах ЕС и у нас, поэтому на этот счет переживать не стоит. С таким же успехом смываются и на наших номерах, всё зависит от степени мудачества самого водителя.
Вообщето, если Вас ударит
Вообщето, если Вас ударит машина на еврономерах, то у Вас будет 100% погашение ремонта. Евростраховка в течении максимум 3 недель после определения суммы ущерба вышлет на Ваш счет требуемую сумму, в отличии от наших страховых. Проверено, 2года назад, когда разрешили покупать эти машины, наши "умельцы" покупали убитые машины по 500 евро, договаривались с частным автосервисом и хозяинами разбитых джипов и др. дорогих машин, после еще раз дешовой били в джип вызывали представителя евростраховки и через месяц и джип сделали и на сдачу владелец хлама тоже покупал себе...джип.