Эксперты ответили на 5 главных вопросов о турбокомпрессоре
Работа турбокомпрессора всегда вызывает много вопросов. Владельцы турбодизелей и просто люди, которым интересна эта тема, ищут экспертную информацию о принципе работы устройства, его поломках и способах ремонта. Не менее востребованы и ответы на вопросы по правильной эксплуатации турбированного авто, поскольку зачастую именно водители становятся причиной выхода турбины из строя.
Грамотно ответить на 5 популярных вопросов, мы попросили специалистов сервисного центра Турбомикрон, оказывающего услуги по ремонту и обслуживанию турбин, о котором подробнее можно прочитать здесь: https://turbomicron.com/.
Как работает турбокомпрессор?
Принцип работы турбины достаточно прост:
в корпусе турбокомпрессора на одном валу закреплены 2 крыльчатки: одна находится на магистрали выхода выхлопных газов, вторая – всасывает воздух в цилиндры;
выхлопные газы раскручивают крыльчатку, и чем интенсивнее выхлоп – тем быстрее вращается турбина;
энергия отработанных газов трансформируется в полезную работу по нагнетанию воздуха в цилиндры;
за счет более полного сгорания топлива, растет мощность двигателя.
Как правильно ездить, чтобы не навредить турбине?
Турбокомпрессор больше всего боится перегрева, который происходит при длительной езде на больших оборотах. В таком режиме элементы трения не успевают хорошо смазываться и начинают деформироваться из-за роста температуры.
Турбина, особенно с изменяемой геометрией, не любит и медленной езды или долгой работы на холостых. В таком режиме на ней скапливается нагар, который мешает нормальной эксплуатации.
Самый правильный вариант езды – использование средних оборотов. Оптимальный режим – переключиться на самую высокую передачу и поддерживать средние обороты, рекомендуют эксперты Турбомикрон.
Как понять, что турбина неисправна?
Определить, что турбина вышла из строя, очень просто - автомобиль просто перестанет нормально ехать. Часто симптомы такие:
отсутствие ускорения при наборе оборотов;
частичная потеря мощности двигателя;
свистящие звуки из турбины;
расход масла;
черный или сизый дым из выхлопной трубы.
Можно ли отремонтировать турбину самостоятельно?
Ремонтировать турбину самостоятельно можно, если вы разбираетесь в ее устройстве и размещении. Единственный совет – не ремонтируйте без специального оборудования турбину с изменяемой геометрией. Чаще всего такие варианты требуют профессиональной настройки на стенде. Доверив процедуру специалистам, в будущем сэкономите на расходе и ремонте.
Нужно ли обслуживать турбину?
Турбокомпрессор не нуждается в обслуживании или регулярной механической очистке. Рекомендуется несколько раз в месяц дать турбине поработать на максимальных оборотах, прочистив тем самым скопившийся нагар. В дальнейшем, если вовремя менять масло и расходники в двигателе, турбина отходит не меньше, чем мотор.
UA-Reporter.com