Бляха-муха: почему в Киеве невозможно ездить на европейских номерах?
4 февраля на Крещатике проходила акция «евробляхеров» - владельцев автомобилей, которые ездят на европейских номерах. Предлагаем вам точку зрения проукраинского активиста из Польши Артура Прузовского.
- Полгода назад я много времени проводил в Киеве. Чтобы успевать на все встречи, я решил приехать в Украину на своем старом Ford. Это была большая ошибка с моей стороны. Практически каждый полицейский, завидев польские номера, считал нужным остановить меня и спросить документы на машину. Потом они с недоверием изучали мой польский паспорт. Затем с неохотой отпускали. Сейчас общение с киевским полицейским я начинаю с шутки, и объясняю, что номер «LB» - это вовсе не Люблин (Польша), это Левый берег Киева.
А теперь о серьезном. Ситуация, которая сложилась вокруг машин на «евробляхах», явно ненормальна. Мне трудно представить, чтобы в Германии, Чехии или Литве, с которыми граничит Польша, мою машину остановили только из-за «подозрительных номеров». Почему же в Украине я должен это терпеть?
ОК, я не могу ездить в Киеве на своей машине, чтобы меня не останавливал каждый полицейскими. Но какой у меня выход? Муниципальный транспорт в Киеве явно перегружен, таксисты не всегда обязательны, часто не знают адреса, по которому нужно ехать. Я уже не буду тут обсуждать их внешний вид и уровень обслуживания. А сервис car rental в Украине развит пока недостаточно.
Но есть и более глобальная проблема, о которой уже писала Gazeta Prawna. По статистике, каждая третья «евробляха» в Украине – с польськими номерами. Кроме того, через Польшу транзитом перегоняют машины в Украину из других европейских стран. Согласно данным нашего МИДа (Ministerstwo Spraw Zagranicznych), этот поток составляет 38-45% всего пограничного движения. С января по август прошлого года из 4,6 млн авто, которые пересекли польско-украинскую границу, 2 млн были «евробляхами». Согласно нашим правилам, владельцев таких автомобилей каждые пять дней должны пересекать границу. Все это вместе взятое – и машины на еврономерах, которые следуют из Польши в Украину, и их владельцы, которые едут в обратную сторону, создают большую нагрузку для наших КПП. В некоторых пограничных пунктах вынуждены были открыть дополнительные точки регистрации, а польские таможенники жалуются на большую загрузку.
Наше MSZ уже обратилось к правительству Украины с просьбой урегулировать ситуацию, чтобы уменьшить нагрузку на польских таможенников и пограничников. Но пока мы только слышим в ответ, что в украинском Кабмине «продолжается работа над юридическим урегулированием этой ситуации».
А воз, точнее «евробляхи», и ныне там…