Закарпатье может останется без аэропорта в Ужгороде

Власть Ужгорода для этого делает все возможное... В ближайшее время областной центр Закарпатья может остаться без единственного в крае аэропорта.

Закарпатье может остаться без аэропорта в Ужгороде.

Уже в настоящий момент на его территории по заказу Ужгородского городского совета проводят съемки работники Закарпатского областного кадастрового центра. Их вынуждены буквально вылавливать сотрудники аэропорта, поскольку с ними эти работы никто не согласовывал. Такая ситуация полностью на руку Ужгородскому мэру, поскольку забрав от аэропорта часть его земель, последний могут закрыть из-за несоответствия нормам и стандартам. Тогда в руках мэрии, фактически, окажется земельный участок стоимостью в десятки, а то и сотни миллионов долларов.







Похоже, что к этому все и идет. Ситуация начала заостряться с началом строительства супермаркета «Дастор», который тоже раскинулся в санитарной зоне аэропорта. Еще в начале его сооружения работники аэропорта делали замечание застройщикам, мол, не выдерживаются нормы. Последние же эти предостережения проигнорировали. Впоследствии неподалеку словно грибы начали расти жилые дома ООО «Данте» застройщика Романа Тракслера. Последний, как и годится, получил разрешение на строительство в Украэропроекте, который дает разрешения на территориях вблизи аэродромов. Однако, строить предприниматель начал далеко не на той территории, которую ему позволили застраивать. Об этом нам рассказал директор областного коммунального предприятия «Международный аэропорт «Ужгород» Олег Чеборак.

– У меня складывается впечатление, что в Ужгороде ведется спланированная кампания, направленная на уничтожение единственного в области аэропорта, – говорит директор. – С нами не согласовывают строительство в санитарной зоне аэропорта, не приглашают на сессии, где рассматриваются эти вопросы, не дают ответы на наши запросы.



– Фундамент одного из домов переулка Шевченко поставили прямо на оси взлетной полосы, рассказывает работник админотдела аэропорта Борис Ходунов. – Этот земельный участок выделил застройщику городской совет, не согласовав с нами. А без таких разрешений во всей Украине решения просто не существуют. А вот у нас есть. Уже более двух месяцев тому назад мы обратились с письмом к главному архитектору Ужгорода Елене Стричик, чтобы она дала нам точные координаты застройки. Ответа до сих пор нет. Как и из транспортной прокуратуры. Словом, против нас началась тихая война.

В действительности, согласование всех застроек вблизи аэропорта с его администрацией – норма Воздушного кодекса Украины, над которым ужгородская власть просто поиздевалась. Судите сами: в документе написано, что в санитарной зоне взлетной полосы строить запрещено. Последняя же составляет около 300 метров. А теперь вспомните, какое расстояние между взлетной полосой ужгородского аэропорта и, скажем, «Дастором» или домами, которые выросли около него.

– Вы представьте, как чувствуют себя люди, которые живут в тех домах на 15 метровой высоте, когда над ними на расстоянии 10-12 метров пролетает самолет, – рассказывает заместитель директора аэропорта из эксплуатации наземных сооружений Валерий Прибегин. – Хорошо, если они в это время сидят на унитазе (улыбается). Кроме того, каждый подъем или посадка самолета это – выбросы значительного количества неотработанного топлива. Им и дышат в настоящий момент обитатели новых домов вблизи аэродрома. А когда в аэропорту садится ТУ-134 (на таких летают высокопоставленные должностные лица), то у обитателей этих домов вообще сносит антенны. Но застройщиков, которые хорошо продали здесь квартиры и строят новые, это, конечно, не заботит.



Работники ужгородского аэропорта в один голос заявляют, что против них ведется такая вот непринужденная борьба. Ее пиком может стать закрытие аэропорта за несоответствие госстандарту и нормам. В таком случае область может вообще остаться без аэродрома. Ведь в мукачевском военном аэропорту уже полностью уничтожена вся инфраструктура. Там, по словам Евгения Прибегина, лишь на световую систему нужно 11 миллионов гривен. Таких денег на эти нужды у области нет. Поэтому не лучше ли сохранить то, что уже есть ...?



Павел БИЛЕЦКИЙ, спец. для UA-Reporter.com -Ужгород