Укртрансінспекція закликає всіх перевізників до співпраці у наведенні порядку на ринку перевезень

Укртрансінспекція продовжує роботу по виявленню перевізників, що передавали право на використання дозволів зі свої квоти іншим суб'єктам. Слід зазначити, що ці оборудки відбувались за участю співробітників пунктів видачі дозволів інспекції, які безпосередньо видавали ці дозволи з порушенням вимог діючого законодавства, іноді без відома самих перевізників. За результатами перевірки зданих дозволів з початку року виявлена велика кількість фактів використання їх іншими перевізниками. Про всі виявлені факти було повідомлено правоохоронні органи.

Цікавий факт, що в своїх поясненнях ці посадовці зазначали, що вони приймали дозволи з виправленнями назви перевізників, при цьому не відбираючи пояснення від представників перевізників в зв'язку з тим, що при щомісячній здачі цих дозволів до центрального апарату був відсутні контроль з боку приймаючих осіб. Більш того, на їх думку, це не входило до їх службових обов’язків. Дана інформація зумовила певні кадрові рішення в центральному апараті Укртрансінспекції.

Таким чином, запроваджена з цього року система квотування дозволів замість прозорого і зрозумілого алгоритму забезпечення дефіцитними дозвільними документами міжнародних перевізників створила умови для корупційної схеми продажу цих документів. Якщо врахувати, що алгоритм розподілу річних квот не оприлюднений, а фактична кількість здійсненних перевезень перевізниками за попередній рік не відповідає закладеної в розрахунки базі, перевізники справедливо вказують на необхідність скасування квот.

Укртрансінспекція послідовно веде роботу, щодо аналізу ефективності використання дозволів, мета якої відміна квотування взагалі. За результатами роботи в першому кварталі скасовано квотування дозволів деяких країн. При цьому інспекція жорстко наполягає на тому, що квотування білоруських дозволів, розподіл яких був проведений без врахування недоотриманої квоти, можливо відмінити лише після з’ясування позиції компетентного органу Республіки Білорусь щодо виконання двохстороньої угоди в цьому році.

Слід зазначити, що до Укртрансінспекції звертається велика кількість перевізників, що заявляють про втрату бланків дозволів. Всі факти будуть перевірені через компетентні органи відповідних держав, а результати висвітлені на сайті. З’ясовується, що багато дозволів були отримані про запас. Для їх погашення дається додатковий час. Але деякі перевізники здають невикористані дозволи, зокрема порожню Туреччину.

Крім того, не зрозуміла позиція професійної громадськості щодо роботи по створенню системи обліку транспортних засобів, що здійснюють міжнародні перевезення. Невиконання цієї важливої функції інспекції створило умови для таких маніпуляцій, як видача дозволів з квоти перевізника на транспортні засоби, що не використовується ним на законних підставах. Як приклад, були зафіксовані факти видачі дозволів на транспортні засоби, що зареєстровані як легкові. Важливим є розуміння, що законослухняний перевізник повинен чітко виконувати всі вимоги законодавства, зокрема сумлінно сплачувати податки та не давати хабара за отримання дозволу. Укртрансінспекція попереджає про відповідальність перевізників за використання всіх дозвільних документів, в тому числі отриманих на орендовані транспортні засоби.

Разом з тим, Укртрансінспекція готова прийняти участь у надтерміновій розробці змін до Порядку використання дозволів та закликає всіх перевізників до співпраці у наведенні порядку на ринку перевезень. Ми починаємо з себе, а Ви?....