Строительство нового Бескидского тоннеля в Карпатах завершено
Новый двухпутный тоннель имеет длину 1765 метров, ширину 10,5 метра, высоту 8,5 метра и лежит на максимальной глубине 180 метров от поверхности Бескидского хребта.
Строительная ассоциация "Интербудмонтаж" завершила строительство нового двухпутного железнодорожного Бескидского тоннеля в Карпатах, который находится в 30 метрах от действующего технически изношенного тоннеля. Как сообщается на сайте компании, новый двухпутный тоннель имеет длину 1765 метров, ширину 10,5 метра, высоту 8,5 метра и лежит на максимальной глубине 180 метров от поверхности Бескидского хребта.
Строительство нового тоннеля в Карпатах, который соединит Украину и Евросоюз, было начато 29 октября 2013 года. Новый тоннель построен на стыке Львовской и Закарпатской областей в 30 метрах от действующего тоннеля, который был построен еще во времена Австро-Венгрии в XIX веке и находится в аварийном состоянии.
Бескидский тоннель – второй по длине железнодорожный тоннель в Украине. Он находится между станциями Бескид и Скотарское в Карпатах и входит в пятый панъевропейский транспортный коридор (Италия – Словения – Венгрия – Словакия – Украина – Россия).
В конце июня 2011 года Кабинет министров Украины своим распоряжением передал 6,19 га земли Львовской железной дороге для строительства и обустройства этого тоннеля. Общая стоимость строительства Бескидского тоннеля составляет около 2,2 миллиарда гривен, из которых 1,5 миллиарда гривен предусмотрены на монтажные работы.
Ранее в "Укрзализныце" прогнозировали, что строительство тоннеля будет завершено в четвертом квартале 2017 года, а поезда начнут курсировать по новому тоннелю в 2018 году.
-
Как выглядит внутри строительство Бескидского тоннеля в Карпатах (ФОТО)
UA-Reporter.com
Комментарии
Новый тоннель растянулся на
Тунель вызовет пылающие дюзы